268 阿隆索没你玩命 (第1/2页)
【超了？】
无数人脑海中冒出这两个字。
前面十几圈，陈向北始终跟在韦伯的车后抵挡着罗斯伯格的进攻，压根就没展示出他有任何超车的迹象，甚至于让人怀疑有没有这个能力。
结果不鸣则已，一鸣惊人！
陈向北的超车过程丝滑顺畅，仿佛不费吹灰之力一样。
虽然在澳洲大奖赛，陈向北也超越过韦伯一次，可那次红牛赛车发生过引擎故障，跑着跑着冒黑烟掉落不少位置，并不能算完全体的实力。
这一次的红牛赛车，性能没有出现丝毫问题，排位赛名次也证明韦伯的状态没有任何问题。
却依然不是陈向北的对手！
“这就是陈向北真正的实力吗？”
“我曾以为主场优势是个噱头，却没想到陈向北拥有如此统治力！”
“已经来到第二了，难道真的要问鼎冠军吗？”
“二十岁的分站冠军，是不是打破F1历史记录了？”
“没错，按照F1算法维特尔十九岁零十一月拿到分站冠军，陈向北要比他早几个月！”
“史上最年轻的分站冠军会是一名中国车手，我感觉自己是在做梦。”
“那今天你会经历什么叫做梦想成真！”
看台上面的中国观众已经懵了，当结果远超预期的时候，带来的就不是欢欣雀跃，更多是一种不可置信。
一个没有赛车基础，更没有方程式体系的国度，却横空出世要诞生一位F1历史上最年轻分站冠军，怎么想都感觉有些魔幻。
“磊哥，我有一种预感，北哥真要拿冠军了！”
HRT车队P房里面，座位上面看着现场转播的阿勇，也忍不住嘀咕了一句。
可是他这句话刚说出口，就被磊哥打断道：“还有最强车手阿隆索在前面，别半场开香槟败人品。”
话虽这么说，磊哥的声音却有些颤抖。
其实在他的心里面，同样浮现出这一幕的憧憬！
“韦伯，到底发生了什么？”
红牛领队霍纳，有些按捺不住心中怒气质问了一句。
说实话，后面还有罗斯伯格施压的情况下，他真没想过韦伯会轻松被陈向北给超越，否则也不会下达进攻阿隆索的指令。
按照车队的计划，韦伯跟阿隆索纠缠，罗斯伯格消耗陈向北的轮胎，最后让追上来的维特尔“一网打尽”。
正常情况下，这个策略没有一点问题，红牛展现出四大新晋豪门车队的实力，对于赛道局势走向把控十分精准。
但智者千虑必有一失，他们唯独漏算了陈向北这一环！
到目前为止，没有录像分析的前提下，霍纳跟红牛策略组成员都没弄明白，刚才到底发生了什么，韦伯这名老将怎么做好毫无还手之力。
“我……”
韦伯下意识想要辩解一句，可话到嘴边却不知道能说些什么。
就连他自己都没有弄明白，陈向北为何能走出完美的交叉线超车，并且这条走线好像以往从未见过，像是这位中国新人发掘出来的一样。
问题是一个新人，还是个从未跑过东海国际赛道的新人，他靠着模拟器发掘走线？
就算能发掘出来，没有赛道实战验证，又怎么确定能成功。
运气吗？
如果是的话，那这个运气太夸张了，就连上帝都在保佑他。
或许韦伯心里面还有一个答案，那就是跟运气无关。
陈向北凭借着自己的硬实力超越了自己！
只是这个答案，韦伯无法说出来，他自己也无法接受。
其实韦伯认真说起来，也算是大器晚成的代表，他十五岁才接触卡丁车。放在澳洲这个有赛车基础，同时本质上就是欧美赛车体系的地域而言，几乎相当于十九岁才接触卡丁车佐藤琢磨。
天赋韦伯并不差，可年龄注定了他很难获得车队青睐，职业生涯跟霍肯伯格极其接近，也是一路开烂车的车手，直至跑了一百三十场大奖赛，才拿到人生中第一个分站冠军。
这项记录，也是被后来的霍肯伯格给超越。
只可惜在他等到了人生中最强的赛车时候，也迎来了职业生涯最强的队友。
他的名字叫做维特尔。
09赛季老将没能跑过年轻人，眼睁睁看着维特尔一项项刷新F1最年轻车手记录，并且被确立为车队的一号车手。
要是这个时候韦伯承认被陈向北硬实力超车，简直无法想象红牛车队策略组会如何失望，说不定职业生涯都会从此终结。
听到耳机里面韦伯欲言又止的表达，霍纳明白这个时候追问下去没有任何意义。
他随口道：“还有办法反超车手北吗？”
“我尽力。”
“算了，阻挡住罗斯伯格，等待维特尔超上来。”
霍纳没有再要求韦伯执行追击的指令，因为当说出“我尽力”，而不是“我能做到”这句话的时候，就意味着韦伯自信心跟气势已经衰竭了。
车手很多时候赢比赛跟对手，靠的就是那股舍我其谁的气势。
没有这股气势，哪怕技术超越对方，最终也会失败。
更何况至少在东海国际这条赛道上面，韦伯没有表现的比陈向北更优秀，拿什么去反超呢？
还不如阻挡住罗斯伯格，把希望放在维特尔身上。
身为车队一号车手，并且享尽了资源跟策略的福利，维特尔才是那个必须做到的人。
否则他就不配目前一切的待遇！
相比较红牛车队的震惊，梅奔车队更多是一种遗憾。
原本布朗GP出售给戴勒姆集团，罗斯·布朗一方面是获得收益，另一方面是他很清楚随着F1运动发展，私人跟小车队会逐渐没有生存空间，未来将陷入厂队大战的环境。
只是从目前现状来看，这一步决策不能算成功。
无论是签约车手，还是梅奔赛车本身，都全面不如去年。
客观来说，罗斯伯格尽力了。
“领队，下达保胎指令吧，尽可能让罗斯伯格保持位置完赛。”
测试工程师菲尔特望着走神的罗斯·布朗，开口提醒了一句。
韦伯被超越证明了一件事情，那就是陈向北在东海国际赛道不仅仅拥有着强势的赛车，还拥有着超乎想象的速度。
人要学会接受现实，车队同样如此。
目前罗斯伯格还保持着前五的排名，这放在F1里面绝对称得上满意的成绩，可是之前跟陈向北的鏖战消耗了太多轮胎寿命，必须要全力保胎撑过最后十圈。
“嗯。”
罗斯·布朗点了点头，然后通过车队语音向罗斯伯格下达了保胎指令。
松开语音通话键之后，他才用着喃喃自语的声音问道：“菲尔德，你认为北能拿到中国大奖赛的分站冠军吗？”
“机会很大。”
“刚才T7组合弯的超越，感觉已经是现役顶级车手的走线水平，并且这种交叉路线以前从未见过。”
“北能走出来第一次，谁能保证没有第二次？”
没有了车队利益之争，菲尔特回答的很理性。
“阿隆索要是挡不住的话，围场内就没人能挡住了。”
“北身上真是充满了神秘。”
哪怕距离布朗GP测试车手的身份过去一年多，罗斯·布朗依然能在陈向北身上感受到各种意外跟惊喜。
这个中国年轻人身上的神秘，简直到了无法解释的程度！
“第十一位冲到了第二，这股气势比澳洲雨战还要强，恐怕阿隆索挡不住。”
“胜负手关键，我认为会出现在维特尔身上。”
菲尔德给出了自己的分析，阿隆索跟韦伯长时间争斗，轮胎损耗程度要比陈向北更夸张。
另外法拉利赛车的速度，目前实际上排在围场内第三、第四的名次，次于红牛、迈凯轮跟HRT。
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