第63章 进码头，目的是临时起卸区 (第1/2页)
　　
　　不管鱼头明听不听得进去，赵德顺觉得，自己提前过来打招呼，算是做到位了。
　　
　　为了避免与林国基遇上尴尬，赵德顺起身离开。
　　
　　他独自走出码头，依旧找了一部黄包车，朝着潮勇义在石硖尾的堂口赶来。
　　
　　不比将陀地设在码头的鱼头明，烂命彪的堂口陀地，是石硖尾屋邨一个粉档。
　　
　　码头这边，他只是租下仓库，安排一个小头目带着一帮苦力开工而已。
　　
　　果然，赵德顺离开不久，基少就带一个码头管理人员过来。
　　
　　这个时期，香江大小码头，一共分为两类。
　　
　　一类是正式注册码头，另外一类是不在册，非官管的非法起卸区，也就是野码头。
　　
　　前面那类，细说，又分为两小类。
　　
　　A、正式注册、有固定轮渡航线，也就是市民俗称的载人码头；
　　
　　B、官管正规货运码头，以远洋/内河散装货运为主，也可以说是载货码头。
　　
　　深水埗这个码头，就属于正式注册码头里面的A类：有固定的轮渡航线，以载人为主，并非货运码头。
　　
　　可在现实，上有政策，下有对策。
　　
　　海事处派下来管理码头的英国人，在通州街的沿岸，画出一块临时起卸区。
　　
　　这就相当，英国人带头，打了一个灰色擦边，搞出一个默许的街边小码头/散货滩。
　　
　　可能有人不理解，为什么搞得这么复杂？
　　
　　英国人不如直接改文件！给轮渡码头加多一个【货运】的功能，事情不就解决，又何必脱裤子放屁——多此一举呢？
　　
　　嗯，如果说，这块临时起卸区，每出入一批走私货物。
　　
　　码头管理处的英国人、本地负责装卸货物的黑帮、本区警署刑事侦缉处上下、军装组、消防、水警……
　　
　　任何一个关联得上的部门或者势力，通通都有钱分。
　　
　　一旦上面查严，或者媒体舆论需要粉饰。
　　
　　只需一个通知，整个起卸区，即刻收档。
　　
　　等到风声过后，又能再次设立，大家一起躲在合法码头这柄雨伞下走私，那是不是就可以理解了。
　　
　　三年前，吴世豪已经说过，在码头搬货，一天三块钱，还不是天天都有工开，去打架一次三十块。
　　
　　扁担威赌上所有，想带堂口踩进深水埗码头。
　　
　　除了能够安排大部分挂名蓝灯笼的苦力开工，最关键，还是冲着这块临时起卸区而来。
　　
　　帮派大佬，如果只靠抽苦力们的筹仔钱，哪里吃得饱啊？
　　
　　而林远山有把握去见雷洛，就是他的手上握了一个工厂，还拿到李一城工厂的订单，养了扁担威这个堂口的人马。
　　
　　要货有货，要人有人。
　　
　　林远山这个摊子，虽然不大，其实已经横跨黑白，勉强搭出一套基本的走私班底，值得雷洛的人情投资。
　　
　　这里面，缺了任何一环，雷洛都不会点头。
　　
　　说回陪着林国基过来的英国人，见到鱼头明，他抖开西装方巾，捂住口鼻过滤对方身上的汗臭味：“这两天，将有一帮新的货运工人进码头做事。
　　
　　C区那几个仓库，你们去将地方清空出来。
　　
　　码头管理处，已经将C仓区转租给他们了。
　　
　　
　　
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