第058章 国会山的助力！（上） (第2/2页)
　　
　　“尤其是……还能顾全大局，考虑到地方和工人的实际。”
　　
　　他稍微停顿，似乎在斟酌措辞，然后斩钉截铁地说：
　　
　　“你放心，在合适的场合，比如下次产业资源委员会的听证会上，或者面对记者的时候，我会明确表达我的观点。”
　　
　　“对于这样有利于保留国家核心造船产能、推动产业向高端升级、并且切实保障就业的本土整合方案，国家没有理由不给予关注和支持。”
　　
　　“是该有些声音，呼吁一下国家应支持本土核心制造业的整合与升级了。”
　　
　　电话那头传来辛格浩满意的笑声：
　　
　　“那就好。”
　　
　　“东秀啊，你总是能抓住关键。”
　　
　　两人又寒暄了几句，电话挂断。
　　
　　朴东秀将听筒放回座机，身体向后深深陷入皮质靠背。
　　
　　他摘下眼镜，用拇指和食指揉了揉鼻梁，然后重新戴上眼镜，目光再次落到那份文件摘要上，嘴角露出难以捉摸的笑意。
　　
　　朴东秀拿起内线电话：
　　
　　“秘书官，把下周委员会听证会的初步议题草案拿进来，关于重振韩国造船业竞争力的部分，我要加几点意见。”
　　
　　窗外，国会议事堂的灰色石墙在阳光下显得肃穆而坚固。
　　
　　一份关键的政治背书，就在这香烟余烬与纸张翻动的声响中，悄然落定。
　　
　　……………
　　
　　青瓦台，小会议室。
　　
　　长方形桌子旁坐满了人。
　　
　　产业资源部长官、国土交通部长官、企划财政部长官、外交部长官悉数在列，每人面前都放着厚厚一沓材料。
　　
　　封面上印着：
　　
　　《关于构建国家战略物流网，提升韩国全球供应链地位》（韩进集团呈报）。
　　
　　气氛有些凝滞，只有翻阅纸张的沙沙声和偶尔低声交换意见的嗡嗡声。
　　
　　卢武贤坐在主位。
　　
　　他身着一件浅蓝色衬衫，袖子挽到小臂。
　　
　　卢武贤面前的资料翻开在某一页。
　　
　　但他没有一直看，而是身体微微前倾，双手十指交叉放在桌上，目光锐利地扫过每一位部门长官，听着他们的发言。
　　
　　国土交通部长官正在陈述，语气谨慎：
　　
　　“……构想确实宏大，尤其环东海网对缓解马六甲海峡依赖、提升能源安全有战略价值。”
　　
　　“但涉及俄、日等国的港口合作，外交协调难度大，投资风险不可控。”
　　
　　“国内部分。”
　　
　　“尤其是忠清南道枢纽与迁都计划的结合。”
　　
　　“虽有一定示范意义。”
　　
　　“但大规模基建投资周期长，见效慢，且可能加剧与汉城方面的矛盾……”
　　
　　产业资源部长官接过话头，更偏向技术层面：
　　
　　“从产业角度，推动物流网络升级、提升港口效率是正确方向。”
　　
　　“韩进提出的信息化、多式联运方案，也有可取之处。”
　　
　　“但将其完全上升为国家战略，由一家企业主导推动，是否合适？”
　　
　　“资源如何配置？其他企业如何参与？需要更细致的评估。”
　　
　　企划财政部长官则更关注数字：
　　
　　“初步估算，仅国内枢纽和配套网络升级，所需资金就是天文数字。”
　　
　　“财政目前重点在福利和社会均衡项目，如此大规模的额外投入，必须权衡优先级。”
　　
　　“而且，将国家战略与单一企业深度绑定，从预算管理和风险隔离角度看，存在隐患。”
　　
　　讨论陷入胶着。
　　
　　支持者看到了长远价值和战略突破的可能。
　　
　　反对者强调了现实困难与风险和利益平衡。