第280章 江南造船所 (第2/2页)
　　
　　最后是民国政府处理不了东北的事情，毛子才找了卫山河。
　　
　　甚至，他从另外的渠道知道那天卫山河和毛子谈判的大致情况。
　　
　　那句‘他把我的地图拍坏了，所以这里成了争议地区’。
　　
　　说实话，让光头长官沉醉其中久久不能自拔。
　　
　　不要以为光头长官崇拜上了卫山河，这是不可能的事情。
　　
　　长官的自视甚高一般人是想不到的，在他心里，他比不上的只有一位伟人。
　　
　　其他的都不如他，卫山河更是排不上号。
　　
　　他不能自拔的原因就是这孙子又特么惹事，完全疯了，完全不顾及后果了。
　　
　　但是也正因为这样，长官对这次卫山河的要求，没有发火。
　　
　　他知道，发火没用，而且他也不敢打卫山河。
　　
　　好家伙，人家都要造船了，怎么打？
　　
　　但是，江南造船所，给不给？
　　
　　确实是个大问题。
　　
　　不给，他怕卫山河抢，现在的长官很忙，顾不上对付卫山河。
　　
　　万一卫山河发兵入关，进来之后不走了怎么办？
　　
　　如果给，那就不是丢面子的事情了，这是引狼入室啊。
　　
　　卫山河要江南造船所，不得派兵保护？
　　
　　那不就成了东北时候的鬼子了么？
　　
　　到时候整个申城，他洋大爷们老大，卫山河老二，他老三，地下黑帮老四？
　　
　　唉，头疼。
　　
　　再说江南造船所，虽然这玩意在他手中有跟没有没什么区别。
　　
　　但是这毕竟是一个巨大的产业啊。
　　
　　他怎么可能舍得把这么大一个船厂给卫山河？
　　
　　至于说借用，谁知道卫山河要借到什么时候去？
　　
　　说起江南造船所，起源于1865年，是洋务运动最具代表性的产物之一。
　　
　　原身是江南机器制造总局，造出了第一艘蒸汽动力军舰，‘恬吉号’。
　　
　　在十九世纪末的时候，就已经能够制造万吨级军舰。
　　
　　有人说，李鸿章签了很多的不平等条约，但是他掀起了洋务运动。
　　
　　说功过难论。
　　
　　但是功是功，过什么过，什么功过难论，不合理。
　　
　　‘师夷长技以制夷’就是洋务运动的理念和宗旨。
　　
　　之后大家就知道了。
　　
　　民国之后，江南机器制造总局改名为江南造船所。
　　
　　1918年的时候，造船所接到了‘史诗级’订单。
　　
　　老美订购了四艘万吨级运输舰，第一艘于1920年下水。
　　
　　说起来还真是挺牛逼的，如果好好发展，华夏未必没有属于自己真正的海军力量。
　　
　　但是...
　　
　　嗯，注意，但是来了。
　　
　　但是，就这么牛逼的造船所，到了咱们光头长官手里。
　　
　　就造了三艘千吨以下的炮舰，两艘一两千吨的轻巡。
　　
　　大船是看都没敢看一眼，一天就寻思怎么斗争还有内战了。
　　
　　哦，还有一些民用船只。
　　
　　虽然说吧，考虑内忧外患加国情什么乱七八糟的，但是就这个人，他就真没有问题吗？
　　
　　他扶植起来的那些贪官污吏各大吸血虫少贪一点都够造多少船？
　　
　　就这，光头长官还一点都不乐意给呢。
　　
　　也是，真把造船厂给出去，那又少一条贪污腐败的线。