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第527章 fc-31鹘鹰的首次夜航

第527章 fc-31鹘鹰的首次夜航 (第2/2页)
  
  升降机连人带飞机一起送到了航母甲板上。
  
  现在夜已经深了。
  
  但是甲板上灯火通明,照的跟白天似的。
  
  地勤人员穿着荧光马甲在甲板上挥舞着信号棒,指引牵引车将飞机准确的拖至甲板起飞位置。
  
  然后顾轻舟接通了机内通话系统。
  
  “舰岛,‘黔之驴’呼叫,无线电检查。”
  
  “听到,声音清晰。”舰岛管制员的声音在耳机里响起。
  
  “收到。”
  
  顾轻舟接通电源。
  
  fC-31鹘鹰的航电系统开始启动。
  
  三个多功能显示器依次亮起,平视显示器投射出绿色的飞行数据。
  
  和基地的那架技术验证机不同,这架全状态版本的fC-31鹘鹰在航电界面上多了几个新的菜单选项。
  
  比如电子战系统控制界面、电子情报吊舱控制界面、数据链加密传输界面......
  
  顾轻舟快速浏览了一遍,确认所有系统都正常工作。
  
  APU启动。
  
  发动机点火。
  
  两台涡扇-19发动机在机务的指挥下依次启动,尾喷口喷出淡蓝色的尾焰,在夜空中格外显眼。
  
  发动机运转平稳后,顾轻舟开始逐项检查
  
  飞控、导航、通信、敌我识别、武器系统、电子战系统、电子情报吊舱......
  
  每完成一项,他就在检查单上勾一下。
  
  几分钟后,所有检查项目后面都打上了勾。
  
  “塔台,‘黔之驴’呼叫,所有检查完成,飞机是好的,请求起飞。”
  
  “同意起飞。”管制员的声音在耳机里响起,“注意无线电静默,进入演习区后不得主动辐射电磁信号,祝你好运。”
  
  “收到。”
  
  顾轻舟深吸一口气。
  
  他将油门推到最大。
  
  两台涡扇-19发动机发出一声怒吼,推力如潮水般涌来。
  
  fC-31鹘鹰在滑跃甲板上开始加速。
  
  黄色的机身如同一支离弦之箭,越来越快,越来越快。
  
  舰艏的滑跃甲板角度越来越陡,飞机沿着甲板的弧度向上冲去。
  
  在达到甲板最高点的那一瞬间,顾轻舟轻轻向后拉杆。
  
  fC-31鹘鹰从滑跃甲板上腾空而起,机头昂扬,直刺夜空。
  
  起飞成功。
  
  顾轻舟没有立即爬升高度,而是保持着低空飞行姿态,同时向左压杆,调整航向。
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